Kung gidisassemble ang usa ka bearing para sa inspeksyon, una nga irekord ang hitsura niini, kumpirmahi ang kantidad sa nahabilin nga lubricant, ug i-sample ang lubricant alang sa inspeksyon sa dili pa limpyohan ang bearing. Ang gasolina o kerosene sagad gigamit nga mga ahente sa paglimpyo.
Ang disassembled nga bearing gilimpyohan sa duha ka yugto: coarse ug fine cleaning. Ibutang ang bearing sa separado nga mga sudlanan, gamit ang metal mesh pad aron malikayan ang direktang kontak tali sa bearing ug sa sudlanan. Atol sa grabe nga pagpanglimpyo, pag-amping nga dili tugotan ang bearing nga magtuyok nga adunay hugaw, tungod kay kini makadaot sa mga rolling surface sa bearing. Sa coarse cleaning oil, gamita ang brush para matangtang ang grease ug adhesive. Sa dihang halos limpyo na ang bearing, ipadayon ang maayong pagpanglimpyo.
Ang maayong pagpanglimpyo naglakip sa maampingong paglimpyo sa bearing samtang nagtuyok niini sa lana sa pagpanglimpyo. Ang mantika sa pagpanglimpyo kinahanglan usab nga huptan nga limpyo sa tanang panahon.
Pag-inspeksyon ug Pagtimbang-timbang sa Pagdala: Aron mahibal-an kung ang usa ka gibungkag nga bearing angayan nga gamiton, susiha kini pagkahuman sa paglimpyo. Susiha ang kahimtang sa mga raceway, rolling surfaces, ug mating surface, ingon man ang bisan unsang pagsul-ob sa retaining cage, bisan unsang pagtaas sa bearing clearance, ug bisan unsang kadaot o abnormalidad nga mahimong moresulta sa pagkunhod sa katukma sa dimensyon. Alang sa dili-mabulag nga gagmay nga ball bearing, gamita ang usa ka kamot aron suportahan ang sulod nga singsing nga pinahigda ug i-rotate ang gawas nga singsing aron makumpirma ang hapsay nga paglihok.
Hatagi pag-ayo ang pagtagad sa hitsura sa mga rolling elements, raceway surfaces, cage, ug rib surfaces. Kon mas importante ang pagdala, mas mabinantayon ang pag-inspeksyon.
